{"id":1744,"date":"2024-12-01T20:40:16","date_gmt":"2024-12-01T19:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lequotidien-deconstantine.dz\/?p=1744"},"modified":"2024-12-01T20:40:19","modified_gmt":"2024-12-01T19:40:19","slug":"reseau-routier-lentretien-dun-km-coute-jusqua-26-millions-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lequotidien-deconstantine.dz\/?p=1744","title":{"rendered":"R\u00e9seau routier\u00a0: L\u2019entretien d\u2019un km co\u00fbte jusqu\u2019\u00e0 26 millions DA"},"content":{"rendered":"\n<p>Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association routi\u00e8re alg\u00e9rienne (ARAL), Ali Chekroune, a estim\u00e9 que le r\u00e9seau routier alg\u00e9rien, fort de plus de 141&nbsp;000 kilom\u00e8tres, r\u00e9ponds aux ambitions de la mobilit\u00e9 et de l\u2019\u00e9conomie nationale.<\/p>\n\n\n\n<p>Intervenant, dimanche \u00e0 l\u2019\u00e9mission \u00ab&nbsp;l\u2019Invit\u00e9 du jour&nbsp;\u00bb de la cha\u00eene 3 de la Radio alg\u00e9rienne, M. Chekroune a rappel\u00e9 que \u00ab&nbsp;l\u2019Alg\u00e9rie dispose \u00e9galement d\u2019ouvrages d\u2019art, de tunnels et de r\u00e9seaux autoroutiers cons\u00e9quents&nbsp;\u00bb, soulignant que \u00ab&nbsp;ce sont tous des acquis de l\u2019Alg\u00e9rie ind\u00e9pendante&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Aux yeux de cet expert, \u00ab&nbsp;ce r\u00e9seau s\u2019\u00e9tend, aujourd\u2019hui, jusqu\u2019aux fronti\u00e8res des pays voisins gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019autoroute Est-Ouest et la transsaharienne, avec un r\u00e9seau de 9&nbsp;400 kilom\u00e8tres bitum\u00e9s et agr\u00e9es d\u2019ouvrages d\u2019arts, de ponts suspendus et de tunnels qui r\u00e9pondent aux normes de la mobilit\u00e9, de l\u2019aisance des usagers et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Arguant que son association constitue une force de proposition et qui intervient tant au niveau des commissions scientifiques et techniques nationales, l\u2019invit\u00e9 de la radio Alg\u00e9rienne explique que \u00ab&nbsp;ce r\u00e9seau routier s\u2019est adapt\u00e9 au capital touristique, \u00e9conomique, environnemental et culturel avec des trac\u00e9s idoines prot\u00e9geant \u00e0 la fois la nature et tout l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me qui l\u2019entoure&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Qu\u2019en est-il du r\u00e9seau routier du Grand-Sud&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Abordant le Grand-Sud, M Chekroune indique \u00ab&nbsp;le r\u00e9seau routier accompagne une dynamique \u00e9conomique importante, avec le d\u00e9veloppement de l\u2019agriculture saharienne, les mines et l\u2019\u00e9nergie&nbsp;\u00bb, soulignant qu\u2019\u00ab&nbsp;il y a des donn\u00e9es techniques qu\u2019il faudra respecter pour la durabilit\u00e9 de ce r\u00e9seau, sachant que la densit\u00e9 du trafic dans le Grand-Sud est lourd&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon lui, \u00ab&nbsp;les donn\u00e9es m\u00e9t\u00e9orologiques et les reliefs influent sensiblement sur l\u2019\u00e9tat des routes, avec des dilatations et des contractions, ce qui provoque la fatigue du r\u00e9seau. Du coup, on constate des fissures et des arrachements&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce \u00e0 quoi, M Chekroune plaide \u00e0 l\u2019adaptation du rev\u00eatement du r\u00e9seau routier aux nouvelles technologies et aux nouvelles techniques de construction des routes et des ouvrages d\u2019art, en prenant en compte la variabilit\u00e9 climatique.<\/p>\n\n\n\n<p>Concernant le volet li\u00e9 au r\u00e9seau routier avec la notion du d\u00e9veloppement durable, l\u2019expert rappelle que \u00ab&nbsp;l\u2019Alg\u00e9rie a ratifi\u00e9 la Convention-cadre 2023-2027 sur les 17 engagements du d\u00e9veloppement durable&nbsp;\u00bb, citant d\u2019autres conventions qui participent amplement \u00e0 la r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone dans la r\u00e9alisation des routes et des ouvrages d\u2019arts.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les maisons cantonni\u00e8res, des sentinelles du r\u00e9seau routier<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Du reste, il dira que \u00ab&nbsp;les maisons cantonni\u00e8res veillent sur la s\u00e9curit\u00e9, la qualit\u00e9, les d\u00e9gradations des routes et bien d\u2019autres aspects li\u00e9s au r\u00e9seau routier&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019entretenir une moyenne de 10 % du r\u00e9seau routier annuellement, il explique, \u00e0 titre indicatif, que l\u2019entretien d\u2019un kilom\u00e8tre co\u00fbte entre 14 et 26 millions de dinars, selon la nature des routes et des entretiens.<\/p>\n\n\n\n<p>K.N.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association routi\u00e8re alg\u00e9rienne (ARAL), Ali Chekroune, a estim\u00e9 que le r\u00e9seau routier alg\u00e9rien, fort de plus de 141&nbsp;000 kilom\u00e8tres, r\u00e9ponds aux ambitions de la mobilit\u00e9 et de l\u2019\u00e9conomie nationale. 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