Pr\u00e9sent\u00e9 par les autorit\u00e9s comme un instrument central de lutte contre l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, le projet de loi portant nouveau Code de la route continue de susciter un vif d\u00e9bat. D\u00e9fendu par le ministre de l\u2019Int\u00e9rieur et des Transports, Sa\u00efd Sayoud, le texte se veut le r\u00e9sultat d\u2019un travail concert\u00e9 et d\u2019une vision politique assum\u00e9e visant \u00e0 endiguer le \u00ab terrorisme routier \u00bb qui fait chaque ann\u00e9e des milliers de victimes en Alg\u00e9rie. Mais sur le terrain, la r\u00e9forme provoque une forte contestation, notamment de la part des transporteurs, \u00e0 l\u2019origine d\u2019un mouvement de gr\u00e8ve ayant lourdement perturb\u00e9 les transports de voyageurs et de marchandises.<\/p>\n\n\n\n
Un \u00ab travail de coordination \u00bb entre plusieurs secteurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u2019exprimant ce mardi devant la Commission de l\u2019\u00e9quipement et du d\u00e9veloppement local du Conseil de la nation, Sa\u00efd Sayoud a tenu \u00e0 d\u00e9fendre la d\u00e9marche ayant conduit \u00e0 l\u2019\u00e9laboration du nouveau Code de la route. Le ministre a soulign\u00e9 que le texte est le \u00ab fruit d\u2019un travail de coordination \u00bb entre son d\u00e9partement et plusieurs autres secteurs concern\u00e9s, notamment la justice, les services de s\u00e9curit\u00e9 et la Gendarmerie nationale.<\/p>\n\n\n\n Selon lui, le projet de loi s\u2019inscrit dans une approche globale et coh\u00e9rente, destin\u00e9e \u00e0 adapter la l\u00e9gislation nationale aux d\u00e9fis croissants de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. \u00ab Dans son essence \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9, le texte traduit une \u00ab intention sinc\u00e8re \u00bb et une \u00ab vision politique claire \u00bb visant \u00e0 b\u00e2tir une soci\u00e9t\u00e9 respectueuse de la r\u00e9glementation, de l\u2019ordre public et, surtout, de la valeur de la vie humaine.<\/p>\n\n\n\n La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e9rig\u00e9e en priorit\u00e9 nationale<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adopt\u00e9 par l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale le mercredi 24 d\u00e9cembre, le projet de loi consacre, selon le ministre, le principe selon lequel la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens n\u2019est ni optionnelle ni secondaire. Elle constitue, a-t-il insist\u00e9, un \u00ab engagement explicite de l\u2019\u00c9tat envers sa population \u00bb, mat\u00e9rialis\u00e9 par la volont\u00e9 d\u2019ancrer durablement une culture de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n Sa\u00efd Sayoud a rappel\u00e9 que ce texte s\u2019inscrit dans les orientations du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, pour qui la protection des citoyens figure parmi les priorit\u00e9s absolues de l\u2019action publique. Le nouveau Code de la route vise ainsi \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et des infrastructures routi\u00e8res, tout en introduisant un r\u00e9gime de responsabilit\u00e9 p\u00e9nale et civile plus strict pour les auteurs d\u2019infractions.<\/p>\n\n\n\n Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement de nouvelles mesures et proc\u00e9dures cens\u00e9es r\u00e9pondre aux \u00e9volutions rapides observ\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale en mati\u00e8re de circulation routi\u00e8re et aux risques qu\u2019elles font peser sur la s\u00e9curit\u00e9 des usagers en Alg\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n Des sanctions gradu\u00e9es mais s\u00e9v\u00e8res<\/strong><\/p>\n\n\n\n Parmi les dispositions les plus comment\u00e9es figure l\u2019instauration de quatre paliers d\u2019amendes, d\u00e9finis en fonction de la gravit\u00e9 de l\u2019infraction et de l\u2019ampleur des dommages caus\u00e9s. Les sanctions financi\u00e8res peuvent atteindre 12 000 dinars, tandis que certaines infractions sont passibles de peines d\u2019emprisonnement.<\/p>\n\n\n\n Ces mesures r\u00e9pressives, justifi\u00e9es par les autorit\u00e9s au nom de la dissuasion et de la protection de la vie humaine, sont au c\u0153ur des critiques formul\u00e9es par les professionnels du transport, qui estiment le dispositif excessivement contraignant et p\u00e9nalisant pour leur activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n La col\u00e8re des transporteurs et les perturbations<\/strong><\/p>\n\n\n\n D\u00e8s le jeudi 1er janvier, les transporteurs \u2014 chauffeurs de bus, de camions et de taxis \u2014 ont enclench\u00e9 un mouvement de gr\u00e8ve pour d\u00e9noncer certaines dispositions du projet de loi et exiger sa r\u00e9vision. Cette mobilisation a entra\u00een\u00e9 de fortes perturbations dans le transport de voyageurs et de marchandises, affectant plusieurs r\u00e9gions du pays.<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 la mont\u00e9e de la contestation, le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur et des Transports a rapidement r\u00e9agi. D\u00e8s le vendredi 2 janvier, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du d\u00e9partement et le chef de cabinet du ministre ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9s de recevoir les repr\u00e9sentants syndicaux des transporteurs afin d\u2019\u00e9couter leurs dol\u00e9ances et de recueillir leurs propositions.<\/p>\n\n\n\n Vers une r\u00e9vision du texte<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans un souci d\u2019apaisement, un comit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en place pour examiner les revendications du secteur, notamment celles li\u00e9es \u00e0 la tarification du transport de voyageurs. Le minist\u00e8re a toutefois pos\u00e9 une condition claire : toute r\u00e9vision devra pr\u00e9server \u00e0 la fois les int\u00e9r\u00eats des usagers et le pouvoir d\u2019achat des consommateurs alg\u00e9riens.<\/p>\n\n\n\n Plus encore, le d\u00e9partement de Sa\u00efd Sayoud s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 proc\u00e9der \u00e0 une r\u00e9vision du projet de loi portant Code de la route, ouvrant ainsi la voie \u00e0 d\u2019\u00e9ventuels ajustements. Une d\u00e9marche pr\u00e9sent\u00e9e comme la preuve que le texte, bien qu\u2019ax\u00e9 sur la fermet\u00e9, s\u2019inscrit dans une logique participative n\u00e9cessitant l\u2019implication de l\u2019ensemble des acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Entre imp\u00e9ratif de s\u00e9curit\u00e9 et exigences socio-\u00e9conomiques, le nouveau Code de la route appara\u00eet ainsi comme un chantier sensible, appel\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer au gr\u00e9 du dialogue entre l\u2019\u00c9tat et les professionnels du transport. Si les autorit\u00e9s d\u00e9fendent un cadre juridique plus strict pour endiguer l\u2019h\u00e9catombe routi\u00e8re, la r\u00e9ussite de la r\u00e9forme d\u00e9pendra largement de sa capacit\u00e9 \u00e0 concilier rigueur, r\u00e9alisme et acceptabilit\u00e9 sociale.<\/p>\n\n\n\n L.R.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e9sent\u00e9 par les autorit\u00e9s comme un instrument central de lutte contre l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, le projet de loi portant nouveau Code de la route continue de susciter un vif d\u00e9bat. 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