L\u2019Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 vivre un moment charni\u00e8re dans sa politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Ce mercredi 21 janvier, le Conseil de la nation devra se prononcer sur le projet de loi relatif au nouveau Code de la route, un texte pr\u00e9sent\u00e9 comme structurant pour la protection des usagers et la modernisation du secteur des transports. Ce vote intervient dans un climat social sensible, marqu\u00e9 par des tensions avec les professionnels mais aussi par une volont\u00e9 affich\u00e9e des autorit\u00e9s d\u2019ouvrir un dialogue durable.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s plusieurs semaines de d\u00e9bats nourris, de mouvements de protestation et de n\u00e9gociations, l\u2019enjeu d\u00e9passe largement le cadre juridique. Il s\u2019agit d\u00e9sormais d\u2019un test de cr\u00e9dibilit\u00e9 pour les institutions, appel\u00e9es \u00e0 d\u00e9montrer leur capacit\u00e9 \u00e0 produire une r\u00e9forme \u00e9quilibr\u00e9e, \u00e0 la fois ferme sur les principes et attentive aux r\u00e9alit\u00e9s du terrain.<\/p>\n\n\n\n
Une derni\u00e8re ligne droite sous haute attention<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le projet de loi a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re la semaine derni\u00e8re en pr\u00e9sence du ministre de l\u2019Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports, Said Sayoud, qui a longuement r\u00e9pondu aux critiques parfois s\u00e9v\u00e8res formul\u00e9es par les s\u00e9nateurs. Dans le prolongement de ces \u00e9changes, la commission de l\u2019\u00e9quipement et du d\u00e9veloppement local a \u00e9labor\u00e9 un rapport compl\u00e9mentaire int\u00e9grant l\u2019ensemble des r\u00e9serves exprim\u00e9es et proposant des ajustements destin\u00e9s \u00e0 pr\u00e9server l\u2019\u00e9quilibre du texte.<\/p>\n\n\n\n Ce document, consid\u00e9r\u00e9 comme d\u00e9terminant, sera au c\u0153ur de la s\u00e9ance d\u00e9cisive de mercredi. L\u2019ensemble des acteurs du secteur, tout comme l\u2019opinion publique, suivent avec attention cette \u00e9tape qui pourrait red\u00e9finir durablement les contours de la politique nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n Une r\u00e9forme n\u00e9e dans la tension<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9laboration du nouveau Code de la route s\u2019est faite dans un contexte social d\u00e9licat. Chauffeurs de taxis, conducteurs de bus et transporteurs de marchandises ont exprim\u00e9 leur inqui\u00e9tude d\u00e8s l\u2019annonce de certaines dispositions, notamment celles pr\u00e9voyant des peines de prison ferme en cas d\u2019accidents mortels. Ces mesures ont \u00e9t\u00e9 jug\u00e9es excessivement punitives par plusieurs syndicats, qui y voyaient un risque d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 juridique pour les professionnels.<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 cette contestation, les pouvoirs publics ont progressivement privil\u00e9gi\u00e9 l\u2019apaisement. Des rencontres ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9es avec les repr\u00e9sentants du secteur, et un rapport d\u00e9taill\u00e9 a \u00e9t\u00e9 transmis au pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, soulignant la sensibilit\u00e9 du dossier et la n\u00e9cessit\u00e9 de pr\u00e9server un \u00e9quilibre entre exigence de s\u00e9curit\u00e9 et justice sociale.<\/p>\n\n\n\n La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e9rig\u00e9e en priorit\u00e9 nationale<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour le ministre Said Sayoud, la philosophie du texte repose avant tout sur la pr\u00e9vention et la protection de la vie humaine. Il a rappel\u00e9 devant les s\u00e9nateurs que l\u2019objectif n\u2019est pas d\u2019instaurer une logique de r\u00e9pression aveugle, mais de b\u00e2tir un cadre capable de r\u00e9duire durablement le nombre d\u2019accidents.<\/p>\n\n\n\n Le projet pr\u00e9voit un durcissement des sanctions \u00e0 l\u2019encontre de la conduite sous l\u2019emprise de l\u2019alcool, des drogues ou de substances psychotropes, consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019une des principales causes de drames sur les routes. Il consacre \u00e9galement la responsabilit\u00e9 de l\u2019\u00c9tat dans la s\u00e9curisation des infrastructures, en imposant l\u2019entretien r\u00e9gulier des routes, la mise \u00e0 niveau des \u00e9quipements et la suppression des am\u00e9nagements non conformes, souvent d\u00e9nonc\u00e9s par les usagers.<\/p>\n\n\n\n La dimension technologique occupe une place centrale dans cette r\u00e9forme, avec la g\u00e9n\u00e9ralisation des radars intelligents et des cam\u00e9ras de surveillance sur l\u2019ensemble du territoire, ainsi que le renforcement des capacit\u00e9s techniques des forces de l\u2019ordre pour assurer un suivi en temps r\u00e9el des infractions et une intervention plus efficace.<\/p>\n\n\n\n Le gouvernement mise sur le dialogue avec les professionnels<\/strong><\/p>\n\n\n\n C\u2019est dans ce contexte que le Premier ministre, Sifi Ghrieb, a re\u00e7u samedi les repr\u00e9sentants du Syndicat national des transporteurs par taxi. \u00c0 l\u2019issue de cette rencontre, il a annonc\u00e9 le lancement d\u2019ateliers de travail structur\u00e9s autour d\u2019un calendrier pr\u00e9cis, destin\u00e9s \u00e0 traiter les dossiers socioprofessionnels du secteur et \u00e0 mettre fin aux blocages accumul\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Le chef du gouvernement a insist\u00e9 sur l\u2019importance strat\u00e9gique du secteur des transports et sur l\u2019attention particuli\u00e8re que lui accorde le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique. La r\u00e9union, tenue en pr\u00e9sence du ministre de l\u2019Int\u00e9rieur et de la ministre du Commerce int\u00e9rieur, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019afficher une volont\u00e9 politique claire : engager une r\u00e9forme concert\u00e9e, capable d\u2019am\u00e9liorer les conditions de travail des professionnels et d\u2019\u00e9lever la qualit\u00e9 du service public.<\/p>\n\n\n\n Le Syndicat national des transporteurs par taxi s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 de cette initiative, y voyant un signal fort en faveur du renforcement de la confiance entre les institutions de l\u2019\u00c9tat et les acteurs du terrain, tout en r\u00e9affirmant sa disponibilit\u00e9 \u00e0 s\u2019impliquer de mani\u00e8re constructive dans toute r\u00e9forme s\u00e9rieuse.<\/p>\n\n\n\n Vers un nouveau pacte autour de la route<\/strong><\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 du contenu juridique, le nouveau Code de la route ambitionne d\u2019instaurer une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e. Il appelle les conducteurs \u00e0 une conduite plus citoyenne, tout en engageant l\u2019\u00c9tat \u00e0 garantir des infrastructures s\u00fbres et conformes aux normes. Cette approche vise \u00e0 r\u00e9concilier exigence de s\u00e9curit\u00e9 et acceptabilit\u00e9 sociale, dans un pays o\u00f9 la route demeure l\u2019un des principaux facteurs de mortalit\u00e9 \u00e9vitable.<\/p>\n\n\n\n Le vote de mercredi au Conseil de la nation constituera donc un moment d\u00e9terminant. Il dira si l\u2019Alg\u00e9rie parvient \u00e0 se doter d\u2019un cadre l\u00e9gislatif moderne, \u00e9quilibr\u00e9 et cr\u00e9dible, capable de prot\u00e9ger les citoyens tout en pr\u00e9servant la stabilit\u00e9 d\u2019un secteur vital. L.R.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Alg\u00e9rie s\u2019appr\u00eate \u00e0 vivre un moment charni\u00e8re dans sa politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. 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En toile de fond, le dialogue engag\u00e9 avec les transporteurs laisse entrevoir la possibilit\u00e9 d\u2019une r\u00e9forme fond\u00e9e non plus sur la confrontation, mais sur la co-construction.<\/p>\n\n\n\n