La guerre au Moyen-Orient, entr\u00e9e dans sa deuxi\u00e8me semaine, commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 produire des effets significatifs sur les march\u00e9s mondiaux de l\u2019\u00e9nergie. Les cours du p\u00e9trole se sont envol\u00e9s, le baril de Brent d\u00e9passant les 92 \u00e0 93 dollars, soit une hausse de plus de 30 % en quelques jours. Si cette flamb\u00e9e alimente les craintes d\u2019une crise \u00e9nerg\u00e9tique mondiale et d\u2019une p\u00e9nurie de carburants dans plusieurs pays, les experts estiment toutefois qu\u2019il est encore trop t\u00f4t pour parler d\u2019un v\u00e9ritable choc p\u00e9trolier. Dans ce contexte international tendu, l\u2019Alg\u00e9rie appara\u00eet relativement prot\u00e9g\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la politique d\u2019autosuffisance \u00e9nerg\u00e9tique engag\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment dans le raffinage.<\/p>\n\n\n\n
Une flamb\u00e9e des prix aliment\u00e9e par l\u2019escalade r\u00e9gionale<\/strong><\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re cons\u00e9quence directe de la guerre est la perturbation du commerce mondial de p\u00e9trole et de gaz. La situation s\u2019est brusquement aggrav\u00e9e depuis que l\u2019Iran a annonc\u00e9 le blocage total du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, passage strat\u00e9gique par lequel transite environ 20 % de la consommation mondiale de p\u00e9trole et de gaz.<\/p>\n\n\n\n Cette d\u00e9cision a imm\u00e9diatement provoqu\u00e9 une onde de choc sur les march\u00e9s. Plusieurs pays de la r\u00e9gion ont \u00e9galement pris des mesures d\u2019urgence face aux risques d\u2019attaques et d\u2019escalade militaire. Le Qatar, l\u2019un des plus grands exportateurs de gaz naturel au monde, a ainsi inform\u00e9 ses partenaires de la cessation de certaines activit\u00e9s de production, invoquant un cas de \u00ab force majeure \u00bb.<\/p>\n\n\n\n De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019Arabie saoudite a annonc\u00e9 avoir intercept\u00e9 des missiles et des drones visant ses installations p\u00e9troli\u00e8res, ce qui alimente les craintes d\u2019attaques contre les infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques du Golfe.<\/p>\n\n\n\n Cette situation explosive a entra\u00een\u00e9 une r\u00e9action imm\u00e9diate des march\u00e9s : vendredi, le baril de p\u00e9trole a atteint 93 dollars, son niveau le plus \u00e9lev\u00e9 depuis pr\u00e8s de deux ans, renfor\u00e7ant les inqui\u00e9tudes d\u2019une inflation \u00e9nerg\u00e9tique mondiale.<\/p>\n\n\n\n Un choc p\u00e9trolier encore pr\u00e9matur\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n Malgr\u00e9 cette hausse spectaculaire, certains sp\u00e9cialistes appellent \u00e0 la prudence dans l\u2019analyse de la situation.<\/p>\n\n\n\n Selon le professeur Boudjema Hamada, doyen de la facult\u00e9 des hydrocarbures et de la chimie \u00e0 l\u2019universit\u00e9 M\u2019Hamed-Bougara de Boumerd\u00e8s, il est encore pr\u00e9matur\u00e9 de parler d\u2019un v\u00e9ritable choc p\u00e9trolier mondial.<\/p>\n\n\n\n Invit\u00e9 de l\u2019\u00e9mission \u00ab L\u2019invit\u00e9 du jour \u00bb sur la Cha\u00eene 3 de la Radio alg\u00e9rienne, l\u2019expert explique que les march\u00e9s disposent encore de marges de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Il est trop t\u00f4t pour parler de choc p\u00e9trolier aujourd\u2019hui, car les capacit\u00e9s de stockage ne sont pas encore \u00e9puis\u00e9es \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Selon lui, un choc \u00e9nerg\u00e9tique comparable \u00e0 ceux observ\u00e9s lors des grandes crises p\u00e9troli\u00e8res ne pourrait se produire que si la guerre se prolonge sur plusieurs mois et perturbe durablement les flux d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n Dans ce sc\u00e9nario, les stocks mondiaux pourraient progressivement s\u2019\u00e9puiser et provoquer une tension extr\u00eame sur les march\u00e9s. \u00ab Le choc p\u00e9trolier pourrait appara\u00eetre dans quatre \u00e0 cinq mois si la situation persiste \u00bb, pr\u00e9vient-il.<\/p>\n\n\n\n En attendant, la tendance reste \u00e0 la hausse : les prix du p\u00e9trole et du gaz devraient continuer \u00e0 progresser, avec des r\u00e9percussions directes sur les carburants \u00e0 la pompe et sur de nombreuses mati\u00e8res premi\u00e8res issues de l\u2019industrie p\u00e9trochimique.<\/p>\n\n\n\n Les grandes \u00e9conomies asiatiques particuli\u00e8rement expos\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les pays les plus vuln\u00e9rables \u00e0 cette crise \u00e9nerg\u00e9tique sont ceux dont la d\u00e9pendance aux importations d\u2019hydrocarbures est la plus forte.<\/p>\n\n\n\n Le professeur Hamada cite notamment la Chine, l\u2019Inde, le Pakistan, la Cor\u00e9e du Sud et le Japon, dont les \u00e9conomies reposent largement sur des importations massives d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n Face aux risques de p\u00e9nurie, certains \u00c9tats ont d\u00e9j\u00e0 pris des mesures pr\u00e9ventives. La Chine, grand importateur de p\u00e9trole du Golfe, a demand\u00e9 \u00e0 ses raffineries de suspendre temporairement les exportations d\u2019essence et de gasoil afin de pr\u00e9server ses r\u00e9serves domestiques.<\/p>\n\n\n\n Selon l\u2019agence Bloomberg, la Commission nationale du d\u00e9veloppement et de la r\u00e9forme (NDRC), principal organe de planification \u00e9conomique chinois, a rencontr\u00e9 les raffineurs pour leur demander verbalement de stopper les nouvelles exportations de produits raffin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Les raffineries ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 invit\u00e9es \u00e0 ren\u00e9gocier ou annuler certains contrats d\u2019exportation d\u00e9j\u00e0 conclus, afin de s\u00e9curiser les besoins du march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n Dans la m\u00eame logique, un raffineur japonais a suspendu ses exportations de carburants, tandis que la Tha\u00eflande a \u00e9galement annonc\u00e9 l\u2019arr\u00eat de ses exp\u00e9ditions.<\/p>\n\n\n\n Ces d\u00e9cisions pourraient amplifier les tensions sur les march\u00e9s internationaux, certains analystes n\u2019excluant pas le sc\u00e9nario d\u2019une p\u00e9nurie mondiale de carburants si la crise se prolonge.<\/p>\n\n\n\n Les premi\u00e8res cons\u00e9quences sont d\u00e9j\u00e0 visibles en Europe. En France, par exemple, le prix du gazole est pass\u00e9 de 1,71 euro \u00e0 1,99 euro le litre en moins de 24 heures, illustrant la rapidit\u00e9 avec laquelle les tensions g\u00e9opolitiques se r\u00e9percutent sur les consommateurs.<\/p>\n\n\n\n Une guerre aux implications \u00e9conomiques mondiales<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour Boudjema Hamada, la crise \u00e9nerg\u00e9tique actuelle d\u00e9passe largement le cadre r\u00e9gional et s\u2019inscrit dans une rivalit\u00e9 strat\u00e9gique plus large entre grandes puissances.<\/p>\n\n\n\n Il estime notamment que les frappes am\u00e9ricaines contre certaines installations p\u00e9troli\u00e8res iraniennes visent non seulement \u00e0 affaiblir l\u2019Iran, mais aussi \u00e0 freiner indirectement la mont\u00e9e en puissance \u00e9conomique de la Chine.<\/p>\n\n\n\n \u00ab La Chine a pris une avance consid\u00e9rable sur le plan \u00e9conomique et technologique. Pour ralentir son d\u00e9veloppement, il faut r\u00e9duire ses approvisionnements en \u00e9nergie \u00bb, explique-t-il.<\/p>\n\n\n\n Dans un contexte o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s aux ressources \u00e9nerg\u00e9tiques conditionne la croissance \u00e9conomique, la guerre au Moyen-Orient pourrait ainsi devenir un levier strat\u00e9gique dans la comp\u00e9tition mondiale entre grandes puissances.<\/p>\n\n\n\n Selon l\u2019expert, deux pays pourraient toutefois tirer profit de cette situation : les \u00c9tats-Unis et la Russie, grands producteurs et exportateurs de p\u00e9trole et de gaz, notamment de gaz et de p\u00e9trole de schiste.<\/p>\n\n\n\n Malgr\u00e9 les sanctions internationales qui p\u00e8sent sur Moscou, la Russie pourrait trouver de nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s aupr\u00e8s de pays en qu\u00eate d\u2019approvisionnements alternatifs.<\/p>\n\n\n\n L\u2019Alg\u00e9rie relativement prot\u00e9g\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 sa politique \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dans ce contexte mondial incertain, l\u2019Alg\u00e9rie appara\u00eet relativement prot\u00e9g\u00e9e contre une \u00e9ventuelle crise des carburants.<\/p>\n\n\n\n Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le pays a engag\u00e9 une politique visant \u00e0 r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux importations de produits p\u00e9troliers, en renfor\u00e7ant ses capacit\u00e9s nationales de raffinage.<\/p>\n\n\n\n Cette strat\u00e9gie commence \u00e0 porter ses fruits. L\u2019Alg\u00e9rie n\u2019importe plus d\u2019essence depuis 2022, et l\u2019importation de gasoil devrait \u00eatre d\u00e9finitivement arr\u00eat\u00e9e \u00e0 partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Abdelmadjid Tebboune avait annonc\u00e9 en avril 2025 \u00e0 B\u00e9char que le pays atteindrait une autosuffisance totale en carburants.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Nous n\u2019importons plus d\u2019essence. \u00c0 partir de 2026, l\u2019Alg\u00e9rie n\u2019importera plus aucune goutte de gasoil. Nous raffinerons notre p\u00e9trole ici \u00bb, avait-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Les efforts engag\u00e9s dans la modernisation du secteur ont permis d\u2019augmenter la production nationale de produits raffin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Entre 2018 et 2023, la production est pass\u00e9e de 27 millions de tonnes \u00e0 30,5 millions de tonnes, gr\u00e2ce notamment \u00e0 la r\u00e9habilitation de trois raffineries pour un co\u00fbt inf\u00e9rieur \u00e0 3 milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n Parall\u00e8lement, la consommation nationale de produits p\u00e9troliers continue de progresser. Selon l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des hydrocarbures (ARH), elle a atteint 18,1 millions de tonnes en 2023, en hausse de 3,5 %, dont 10,1 millions de tonnes de gasoil.<\/p>\n\n\n\n De nouveaux projets pour consolider l\u2019autosuffisance<\/strong><\/p>\n\n\n\n Afin de consolider cette autonomie \u00e9nerg\u00e9tique, plusieurs projets structurants sont en cours.<\/p>\n\n\n\n Parmi eux figure la nouvelle raffinerie de Hassi Messaoud, dont la capacit\u00e9 atteindra 5 millions de tonnes par an pour un investissement estim\u00e9 \u00e0 3,5 milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n Cette infrastructure devrait renforcer consid\u00e9rablement les capacit\u00e9s nationales de transformation du brut et r\u00e9duire davantage la d\u00e9pendance du pays aux march\u00e9s internationaux.<\/p>\n\n\n\n Par ailleurs, l\u2019Alg\u00e9rie dispose \u00e9galement d\u2019un outil strat\u00e9gique \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. En 2018, le groupe Sonatrach a acquis aupr\u00e8s d\u2019ExxonMobil la raffinerie Augusta en Sicile, en Italie, pour pr\u00e8s d\u2019un milliard de dollars.<\/p>\n\n\n\n Cette acquisition permet au groupe national de s\u00e9curiser une partie de ses capacit\u00e9s de transformation et de mieux se pr\u00e9munir contre les perturbations du march\u00e9 mondial.<\/p>\n\n\n\n Un atout strat\u00e9gique dans un monde \u00e9nerg\u00e9tique incertain<\/strong><\/p>\n\n\n\n Alors que les tensions g\u00e9opolitiques continuent de secouer les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques, la strat\u00e9gie de renforcement des capacit\u00e9s nationales de raffinage appara\u00eet aujourd\u2019hui comme un atout majeur pour l\u2019Alg\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n Si la crise actuelle devait se prolonger et provoquer de fortes turbulences sur les march\u00e9s internationaux, le pays disposerait ainsi d\u2019une marge de s\u00e9curit\u00e9 importante pour assurer l\u2019approvisionnement de son march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n Dans un monde o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie devient un enjeu g\u00e9opolitique central, cette autonomie progressive pourrait se r\u00e9v\u00e9ler d\u00e9cisive face aux chocs futurs.<\/p>\n\n\n\n S.B.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La guerre au Moyen-Orient, entr\u00e9e dans sa deuxi\u00e8me semaine, commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 produire des effets significatifs sur les march\u00e9s mondiaux de l\u2019\u00e9nergie. 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