Que ce soit au nord avec le raccordement stratégique du pôle de Retba ou au sud avec la modernisation de la RN79, la wilaya de Constantine vit une véritable révolution de sa mobilité. Entre désenclavement et fluidification, le paysage urbain se redessine pour offrir aux citoyens une qualité de vie à la hauteur d’une grande métropole.
Dans une dynamique de modernisation accélérée de la cité des Ponts, le chef de l’exécutif de la wilaya, M. Abdelkhalek Sayouda, a inspecté ce mardi plusieurs projets routiers stratégiques. Entre esthétique urbaine, fluidification du trafic et désenclavement des zones sud, l’heure est aux finitions pour la RN79.
La physionomie routière de Constantine est en pleine métamorphose. Ce mardi, le Wali Abdelkhalek Sayouda a consacré une visite de terrain marathon aux projets de dédoublement et de raccordement des grands axes de la wilaya. Au cœur de cette sortie : la Route Nationale n°79, véritable colonne vertébrale reliant Constantine à la wilaya d’Oum El Bouaghi, dont le chantier de dédoublement entre désormais dans sa phase finale.
La RN79 : Un axe stratégique entre esthétique et sécurité
S’étendant sur un linéaire de 16 kilomètres depuis le carrefour névralgique des « Quatre-Chemins », ce projet de dédoublement ne se limite pas à une simple extension de chaussée. Lors de son passage, le Wali a insisté sur la dimension qualitative de l’ouvrage. Des instructions fermes ont été données pour que les travaux complémentaires — aménagement des bordures, végétalisation du terre-plein central et plantation d’arbres — soient exécutés avec soin. Pour le chef de l’exécutif, il s’agit de marier la fonctionnalité technique à l’exigence esthétique, offrant ainsi aux usagers une route moderne, sécurisée et paysagée.
Désenclaver le Sud : Le défi de la liaison RN3 / Oum El Bouaghi
Le second point d’étape a conduit la délégation officielle vers le projet de liaison de 5 km reliant la RN3 aux limites administratives d’Oum El Bouaghi. Ce segment, qui inclut des ouvrages d’art complexes, est jugé crucial pour le désenclavement de la partie méridionale de la wilaya. Face aux responsables du chantier, M. Sayouda a ordonné une accélération de la cadence, particulièrement pour la livraison du pont et du futur rond-point, pièces maîtresses de cet axe qui doit faciliter la mobilité interwilayas.
Ali Mendjeli respire : L’échangeur de Guettar El Aich en phase de bitumage
L’un des moments forts de cette visite fut l’inspection de l’échangeur de la voie de contournement reliant la méga-cité d’Ali Mendjeli à la zone de Guettar El Aich. Ce projet est attendu comme le « poumon » qui libérera la ville nouvelle de son asphyxie automobile chronique. Actuellement au stade de la pose de l’enrobé (bitumage), cet échangeur permettra de créer un accès direct vers la RN79, évitant ainsi aux automobilistes les longs détours et les embouteillages des heures de pointe.
« Nous sommes dans une course contre la montre pour livrer ces projets dans les meilleurs délais », a laissé entendre le Wali, soulignant que l’amélioration du réseau routier est le socle indispensable au développement économique et au confort des citoyens de la région.
Avec la réception prochaine de ces infrastructures, Constantine confirme son statut de carrefour incontournable de l’Est algérien, prête à absorber un flux de trafic croissant tout en garantissant une sécurité routière accrue.
Le pôle urbain de Retba bientôt relié à l’autoroute Est-Ouest
Par ailleurs, véritable bouffée d’oxygène pour le Nord de la wilaya, le projet de raccordement du pôle de Retba à l’autoroute Est-Ouest entre dans sa phase finale. Le Wali, Abdelkhalek Sayouda, annonce une mise en service sous quinzaine.
L’attente touche à sa fin pour les 30 000 résidents du pôle urbain de Retba. M. Sayouda, s’est rendu sur le site de l’échangeur n°9 de l’autoroute Est-Ouest pour constater l’achèvement imminent des travaux de liaison. Ce projet, qu’il avait lui-même lancé pour répondre à une revendication citoyenne pressante, s’apprête à transformer le quotidien des usagers de la commune de Didouche Mourad.
Une réponse concrète à une urgence sociale
Avec plus de 8 000 logements livrés, le pôle de Retba s’était rapidement transformé en un défi logistique. Jusqu’ici, l’absence d’accès direct à l’autoroute contraignait les habitants à de longs détours, saturant par la même occasion le réseau routier secondaire. « Ce projet est un engagement tenu envers les citoyens », a souligné le Wali, précisant que l’ouverture de cet axe est prévue d’ici 15 jours.
Un levier de fluidification pour la RN3
Au-delà du simple désenclavement local, cet échangeur joue un rôle pivot dans la stratégie de transport de la wilaya. En captant le flux de véhicules en provenance du pôle urbain et de certains quartiers denses de Didouche Mourad, la nouvelle liaison va considérablement alléger la pression sur la Route Nationale n°3 (RN3).
Ce chantier a bénéficié d’un traitement de choc ces derniers mois. Après avoir levé les verrous administratifs qui entravaient son avancement, le Wali a ordonné le renforcement des effectifs sur site, permettant ainsi de passer d’un goulot d’étranglement à une infrastructure moderne et fluide.
Des retombées immédiates
L’aboutissement de cet ouvrage d’envergure ne se limite pas à une simple prouesse technique ; il constitue un véritable levier de transformation socio-économique pour la région, dont l’impact se décline sur trois dimensions fondamentales.
D’abord, il garantit un gain de temps substantiel en réduisant drastiquement les délais de trajet, une avancée majeure pour les travailleurs et étudiants dont les navettes quotidiennes vers Constantine et les wilayas limitrophes se trouvaient jusqu’ici entravées.
Ensuite, le projet renforce la sécurité routière en opérant une redistribution stratégique du trafic sur des voies spécifiquement calibrées pour absorber des flux denses, limitant ainsi les risques d’accidents.
Enfin, cette infrastructure redéfinit le confort de vie des administrés en brisant définitivement l’isolement géographique de l’un des pôles d’habitation les plus dynamiques de la wilaya, favorisant ainsi une intégration territoriale harmonieuse et une mobilité fluide pour tous.
En réitérant ses instructions pour les derniers réglages techniques, M. Sayouda confirme que la modernisation des infrastructures reste la priorité absolue pour faire de Constantine une métropole connectée et accessible.
Bref, avec ces chantiers, Constantine ne se contente plus de suivre le mouvement : elle impose son rythme et change de vitesse pour répondre aux défis de demain.
L.R.
