La SNTF envisage de lancer un vaste programme pour l’acquisition de matériel ferroviaire de différents types afin de répondre aux exigences des projets en cours et futurs.
Le directeur du contrôle de gestion à la SNTF (Société nationale des transports ferroviaires), Sofiane Aibeche, a fait état, dans un entretien à l’APS, de l’élaboration d’un programme « de large envergure » pour l’acquisition de locomotives de grande puissance, de wagons de transport de voyageurs, de trains autorails, d’autorail à grande vitesse, de wagons pour transport de marchandises et de locomotives de manœuvre.
Une enveloppe financière de 378 milliards de DA allouée
Pour ce programme s’inscrivant dans le cadre de la nouvelle stratégie de l’entreprise qui s’étend jusqu’en 2035, une enveloppe financière de 378 milliards de DA a été allouée. Ce financement se fera par étapes. La première phase prévoit l’affectation d’un montant de 138 mds da pour l’acquisition de 400 wagons de transport de voyageurs, et de locomotives, ajoute Aibeche.
La SNTF avait lancé, récemment, un appel d’offres international dans le cadre de son plan d’investissement précédent, pour l’acquisition de six autorails composés de six wagons par train. Objectif : offrir des places supplémentaires aux voyageurs, en plus d’augmenter le nombre de dessertes quotidiennes.
Des caméras de surveillance sur les lignes ferroviaires
Cet appel d’offres comprend également l’acquisition de 12 locomotives pour le transport de voyageurs et de marchandises, afin de combler le déficit enregistré dans le nombre de locomotives et résultant de l’augmentation du nombre de lignes assurées par la société. L’acquisition de ce type de locomotives à double usage (transport de voyageurs/transport de marchandises) offrira à la société une flexibilité en termes d’exploitation, notamment avec l’augmentation enregistrée de la quantité de marchandises transportée par train au cours des deux dernières années.
Le même responsable a rappelé le bond qualitatif enregistré par la SNTF en 2023 en matière de transport de marchandises, précisant que les quantités transportées avaient dépassé les 5 millions de tonnes et devraient atteindre « 5,6 millions de tonnes d’ici fin 2024, soit une augmentation de 14 % par rapport à l’année dernière ». S’agissant du renforcement de la sécurité à bord des trains, il a précisé qu’en raison des agressions ciblant les trains et les infrastructures de base et parfois les employés et agents de la société, il a été décidé d’installer des caméras de surveillance sur les lignes ferroviaires, une opération qui ciblera, dans une première étape, les points noirs à l’instar de la ligne Alger-Blida avant de s’étendre à l’ensemble du réseau national.
