Les prix du pétrole pourraient franchir les 100 dollars dès lundi si le trafic dans le détroit d’Ormuz, passage stratégique de 20?% du pétrole mondial, ne reprend pas rapidement. La banque Goldman Sachs alerte même que les prix du baril pourraient approcher les 150 dollars si la situation se prolonge, dépassant les pics de 2008 et 2022.
Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, la circulation maritime dans ce détroit entre l’Iran et Oman est quasi-paralysée. Les assureurs et les équipages refusent de prendre le risque d’être ciblés par des frappes, alors que l’Iran a revendiqué plusieurs attaques contre des pétroliers.
Pour tenter de relancer le trafic, les États-Unis ont annoncé un plan de réassurance maritime de 20 milliards de dollars. Il prévoit d’assurer les coques, machines et cargaisons des navires traversant le détroit. La marine américaine pourrait aussi escorter les bateaux, comme dans les années 1980, mais aucun calendrier précis n’a été communiqué.
Certains experts doutent toutefois de l’efficacité de ces mesures. «?Tant qu’ils continueront à tirer des roquettes ou à utiliser des drones contre les navires, le sentiment d’insécurité persistera?», souligne un marin interrogé par CNN. Gene Seroka, ancien cadre maritime, estime que seul un cessez-le-feu pourrait réellement rassurer les acteurs du secteur.
Malgré ces incertitudes, l’injection de capitaux pourrait réduire légèrement les primes d’assurance, note Marcus Baker de Marsh. Mais pour l’instant, la menace iranienne et l’absence d’accord diplomatique maintiennent une pression maximale sur les marchés.
R.I.
